恒生指數  20,554.58 +604.37
恒指期貨(5月)   20,469.00 +545.00
納斯達克100期貨  12,348.00 +103.25
道瓊斯期貨  32,285.00 +126.00
恒生科指  4,267.11 +227.75
科指期貨(5月)   4,259.00 +218.00
恒生波幅指數  31.75 -1.18
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即市活躍為摩根大通恒指牛熊證成交較活躍的收回區
#牛熊證加權比例愈低,反映牛證投資者較進取; 比例愈高則反映熊證投資者較進取
即市板塊表現
港股升跌比例
624
1001
1214
港股通額度餘額記錄
  • 使用額度(南向合計)
  • 港股通成交佔大市成交
  • 最多港股通資金淨流入/流出個股(港元)
    +5.5億
    -3.1億
    *以滬/深港通十大成交股份資料計算
  • 港股通資金淨流入/流出(人民幣)
    滬港通
    +11.5億
    深港通
    +18.6億
    合計
    +30.2億
    最後更新時間:2022-05-16
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輪證焦點
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通悉大市
2022-05-17 (星期二)
騰訊、京東業績前造好 汽車股突破近日反彈阻力 留意騰訊購11131/沽16108/比迪購14596/沽23802

港股收復兩萬點關口,午後升幅曾逾400點,升至20400點水平,技術上升抵5月6日介乎約20320點至20776點的下跌裂口。

市場聚焦兩大科技股業績,京東 09618將於今日公布業績,午後升幅約5%,上試210元水平。據彭博綜合市場預測,料京東首季經調整盈利或錄得逾30%跌幅,至約25億人民幣,市場關注京東毛利率會否受物流及市場推廣開支上升影響。

輪證資金流方面,投資者傾向於正股回升上200元以上沽出好倉離場,京東好倉上日再錄得約4.2百萬港元淨流出,過去兩日累計逾1千萬淨流出。

騰訊 00700方面,據彭博綜合市場預測,料騰訊首季經調整盈利按年或倒退約18%,至約269億元人民幣水平,收入或僅錄得單位數增長。即市資金流反映投資者傾向沽出好倉並趁高反手造淡,以價外幅度介乎20%至30%的騰訊PUT較多資金留意。

汽車股亦為今日大市焦點,吉利 00175及比亞迪 01211升幅均達7%,突破近日橫行區頂部阻力。不過順勢追入的資金流不算積極,部份即市資金更傾向趁高沽比亞迪。

騰訊、京東及車股輪證精選:

京東購 15607,行使價256.28港元,實際槓桿4.4倍,2022年09月23日到期;

京東沽 12841,行使價141.41港元,實際槓桿3.3倍,2022年09月30日到期;

騰訊購 11131,行使價445.55港元,實際槓桿7.3倍,2022年09月13日到期;

騰訊沽 16108,行使價288港元,實際槓桿4.6倍,2022年09月30日到期;

吉利購 28768,行使價15.02港元,實際槓桿4.5倍,2022年10月21日到期;

吉利沽 13536,行使價9.17港元,實際槓桿4.5倍,2022年09月08日到期;

比迪購 14596,行使價289.08港元,實際槓桿5.2倍,2022年08月24日到期;

比迪沽 23802,行使價187.87港元,實際槓桿4.2倍,2022年08月31日到期;

長汽購 11148,行使價15.88港元,實際槓桿4.2倍,2022年09月13日到期。

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輪證頻道
2022-05-13 美國通脹居高不下 科技股沽壓未完?
嘉賓主持
黃偉豪
中薇證券研究部董事
方思穎
摩根大通亞洲上市衍生產品部副總裁